Rasche Hilfe auf der Piste

Am besten ist natürlich, wenn Sie die Pistenrettung nicht brauchen. Im Falle des Unfalles ist sie aber rasch zur Stelle. Mit Akja oder Hubschrauber erfolgt der Abtransport bei gröberen Verletzungen.


Viele Unfälle könnten jedoch verhindert werden
– beachten Sie bitte die
10 FIS-Sicherheitsregeln!
 
1. Rücksicht auf die anderen Skifahrer
Jeder Skifahrer muss sich so verhalten, dass er keinen anderen gefährdet oder schädigt.

2. Beherrschung der Geschwindigkeit und der Fahrweise
Jeder Skifahrer muss auf Sicht fahren. Er muss seine Geschwindigkeit und seine Fahrweise seinem Können und den Gelände-, Schnee- und Witterungsverhältnissen sowie der Verkehrsdichte anpassen.

3. Wahl der Fahrspur
Der von hinten kommende Skifahrer muss seine Fahrspur so wählen, dass er vor ihm fahrende Skifahrer nicht gefährdet

4. Überholen
Überholt werden darf von oben oder unten, von rechts oder links, aber immer nur mit einem Abstand, der dem überholten Skifahrer für alle seine Bewegungen genügend Raum lässt.

5. Einfahren und Anfahren
Jeder Skifahrer, der in eine Skiabfahrt einfahren oder nach einem Halt wieder anfahren will, muss sich nach oben und unten vergewissern, dass er dies ohne Gefahr für sich und andere tun kann.

6. Anhalten
Jeder Skifahrer muss es vermeiden, sich ohne Not an engen oder unübersichtlichen Stellen einer Abfahrt aufzuhalten. Ein gestürzter Skifahrer muss eine solche Stelle so schnell wie möglich freimachen.

7. Aufstieg und Abfahrt
Ein Skifahrer, der aufsteigt oder zu Fuß absteigt, muss den Rand der Abfahrt benutzen.

8. Beachten der Zeichen
Jeder Skifahrer muss die Markierung und die Signalisation beachten.

9. Hilfeleistung
Bei Unfällen ist jeder Skifahrer zur Hilfeleistung verpflichtet.

10. Ausweispflicht
Jeder Skifahrer, ob Zeuge oder Beteiligter, ob verantwortlich oder nicht, muss im Falle eines Unfalles seine Personalien angeben.

 

 

Pisten-Tipp:
Achtet auf Blau, Rot, Schwarz!


Auf der Piste ist es ähnlich wie im Straßenverkehr. Es gelten Vorrang-Regeln. Es gibt unausgesprochene Halteverbote. Und Farben markieren die Art der Strecke: Merke Blau für breite, flache Autobahnen. Rot steht im übertragenen Sinn für kurvige Bundesstraßen. Eine schwarze Piste vergleichen Sie am besten mit einer steilen Offroad-Strecke. Nur eines gibt’s (noch) nicht: Tempo-Limits und Überholverbote.

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